なぜトヨタはNVIDIAを選んだのか？どの部分で使い、どの部分で使っていないか？事実関係を精密に確認したレポート（イントロ）

NHKスペシャルの「インサイド・トヨタ」は迫力がありました。

次世代カローラ開発に密着 日本の製造業の未来を問う｜NHKスペシャル

「トヨタが負けたら日本が負ける」というチーフ・エンジニアの方の言葉が印象的でした。また、わかったのは、SDVとしての要素がほとんどないということでした。

私はスペースXやテスラに関連したセミナーのためにテスラのロボットタクシー「Cybercab」の10秒に1台を製造する最先端全自動EV製造の中身（Cybercab製造全体がロボット）を調査したことがあるので、それとトヨタの開発・生産の姿とを比べると、「とにかく全く違うのだ」ということが理解できました。トヨタの開発・生産方式は全世界で最大の製造・販売規模を支えるものであり、歴史と実績が伴っています。一方のテスラのロボットタクシーCybercabは野心的な事業ではありますが、歴史と実績はないに等しいです。どちらがいいとかよくないとか議論することはできません。しかし「とにかく全く違うのだ」というファクトは残ります。

ご参考までにこの時、NotebookLMで作成したスライドのPDFファイルを共有します。さっつーのAIエージェントでダウンロードできます。

安全なクルマを作るために緻密な開発・生産方式を組み上げているトヨタも、最先端AIの本家本元であるNVIDIAの技術をいくつかの部分で採用しています。それも2017年から始まっています。

先日のジェンスン・フアンの来日のタイミングでは、NVIDIA側からトヨタとの協業が発表されました。（提携という言葉が使えるレベルではないです。あくまでも協業。あるいはトヨタによるNVIDIAの"採用"です）

NVIDIA公式ブログ：NVIDIAと日本が、フルスタックのAIとロボティクスをすべての産業にもたらす→　NVIDIAがトヨタ自動車と協業し、自動車、ロボティクス、都市の各分野においてフィジカルAIを推進

トヨタはNVIDIAをどの部分で使い、どの部分で使っていないか？現在可能な範囲で最高度に精密に腑分けしたレポートを作成しました。GPT-5.6 Sol。ファクトチェックに使うと、脳外科手術の精密さ...と形容できるほどの細かさでしっかりチェックします。

トヨタとNVIDIAの協業。事実関係を精密に確認したレポート

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