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 ま、タイトルに全て書いたとおりです。
 新成人が暴れている姿、喧嘩している姿、そして取り締まりで逮捕される新成人を取材している目的は何でしょう?なんか、マスコミがおもしろがっているように感じるのは、僕だけでしょうか?

kumaboo

 今回の事故で、バードストライクという単語を知りました。Wikipediaで見ると、飛行機のみならず、新幹線や自動車、ビルや灯台でも起きている問題であるようです。また、日刊スポーツの記事を見ると、各航空会社で工夫をしているようですが、完璧な対策は見つかっていないようです。
 小林さんが書かれているように、機長をヒーロー扱いするマスコミが多い一方で、航空機メーカーはどのように捉えているんでしょうね。
 ボーイング社やエアバス社からは、787、A380といった巨大な航空機を産み出しており、一度に大勢の人を運ぶことができ、環境面からも考えられています。また、80年代に比べて、搭乗時の揺れもずいぶん無くなったように思います。乗っていて安心というか。
 ですが、2006年2007年でも、それぞれ1,233件、1,320件のバードストライクによる報告がなされているようです。
 今回の機長が、素晴らしい操縦をされたことは否定いたしません。しかし、賞賛の陰で、航空機メーカーはどう捉えているんでしょう。鳥たちと同じ空を飛ぶのだから、ある程度しょうがない、という感じなのでしょうか。どうなんでしょう。
 以前、フライトはプロジェクトである、ということを書いた機長の本をご紹介したことがありますが、航空会社も、乗務員も、一つ一つのフライトを丁寧に運用されていることと思います。なので、ぜひ提供側(航空機メーカー)でも、もう一度考えていただくことが出来ると嬉しいと思います。
 もちろん、「しょうがない」と思っているんじゃないか、という邪推ではありません。いろいろと考えておられることとは思います。ぜひ、いろいろな研究者と連動して、バードストライク自体がないようなフライトを考えて欲しいですね。
 改めて、航空機に搭乗する怖さを感じた今日この頃です。いや、交通事故より少ない、というようなお話ではなく。

kumaboo

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プロフィール

大木 豊成

大木 豊成

スマートフォン法人導入コンサルティングのイシン株式会社 代表取締役。
著書に、iPad on Business、ソフトバンク流『超』速断の仕事術、ファシリテーターの道具箱(共著)がある。

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