ＥＴＣ車載器、品薄が続く理由を知って思うこと
先日、ＥＴＣ車載器が欲しくても買えないという記事を書きましたが、こちらの記事を見て、妙に納得してしまいました。
この記事によれば、
高速道路の料金値下げの恩恵を受けるのに必要なＥＴＣ車載器が「欲しくても買えない」事態になっている。それでなくても数が少ないメーカーに、生産ラインを増やして増産しようという動きはない。値下げは期間限定の上、近づく総選挙で民主党は高速道路の無料化を掲げており、選挙の結果次第では、車載器は不要になる可能性もあるからだ。
とのこと。
確かに、民主党になれば高速料金は無料になると言っていましたね。ＥＴＣをどうにか入手してつけようと思っていたのですが、この記事を見て、今つけるべきか悩んでしまいました（きっとつけることになると思いますが…）。製造メーカーも思い悩んでいるでしょうね。ＥＴＣ車載器がいらなくなれば、今後全く売れなくなってしまうのですから。
また、税金が投入されて安くなっている高速料金ですが、
国土交通省によると、ＥＴＣ搭載車は５月末で２５５４万台。０１年３月の制度開始から８年で、高速道路を利用する自動車の８割は搭載車になった。だが、７８８０万台の自動車全体での普及率はまだ３割だ。
とのこと。
ＥＴＣ車載器が欲しくても買えない。一方で、ＥＴＣ車載器がないと恩恵を受けられない。しかも、この状況はしばらく改善の見込みがない……。税金が投入されているのに、普及率は３割程度。不公平感が益々募っていくような気がします。
民主党案のように高速料金を無料にするのもいいけれど、今までのＥＴＣの設備投資も相当な額だったことでしょう。それが一切無駄になるというのも考えものですね。
また、今回仮に、民主党に政権が移ったとして、いつの日か自民党に移るようなことが起きたとき、「やっぱりＥＴＣを使います」となるのでしょうか？これも考えものです。
政党うんぬんに関わらずに、長い視点で本当に必要なものがきちんと整備され、公平に恩恵がいきわたるような仕組みを望むばかりです。
それはそうと、ＥＴＣ車載器をつけるかつけないか…どうしようかな？