ラオスについてのBLOG（第11回）： 日本からラオスに直行便で行ける？
ラオスの話をしているとよく「日本から直行便はあるの？」という質問を受けます。
残念ながら現時点では定期の直行便はありません。
多くの場合は、タイかベトナムで乗り継ぎになります。
おおむね6-7時間で中継地まで、そこから1時間ほどでラオスというイメージなので東海岸やヨーロッパに行くよりはずいぶん近いわけですが、やはり直行便があるかないかは便利さの点で大きいかも。
実は、たまに直行便があったりします。
ラオス国営航空が去年ジェット機（エアバス A320）を導入したのを機に、今年のゴールデンウィークに初めて直行便が飛びました。
チャーター便ですけど。
成田のカウンターにLao Airlinesの表示が並ぶなんて、ちょっと感動的でしたよ。
新興国のエアラインというと中古機材かと思う人もいますが、機体は新品。なかなかキレイです。
もともとはシンガポールなど近場の国際線用ということもあり、横は片側3列ずつの6席というまあまあ小さな飛行機ですけれど。
これで成田から世界遺産のあるルアンパバーンまで約6時間、かと思ったら、、、
なんと行きは向かい風で燃料消費が多くなるためたどりつけないということで、一度福岡に降りて給油。(^_^;)
福岡に降りるというのを成田で聞かされてビックリ(*_*;
まあラオスらしいというかなんというか。。
もちろん、機内食もちゃんとありました。
この日はメンチカツ丼。ビアラオとともに。ｗ
機体が小さいこともあって少々揺れることもありますが、フライトは快適。
そして、無事到着。
世界的な観光地ですが、ルアンパバーン空港には、到着したこの飛行機だけとか。
そんなのんびり感もいいものです。
もっとも、この後首都ヴィエンチャンに移動した時には、空港には新しく民間から参入したLao Central Airlinesのジェット機も何機か駐機していたり、大きな格納庫の工事が行われていたり、ターミナルを出たところが車の列でいっぱいになっているなど、ほんのちょっと前に較べても急速に様変わりしてきています。
帰りのビエンチャン-成田は、どこにも寄り道せず6時間ほどで文字通り直行でした。
ちなみに、このチャーター便による直行運航はこの8月にも行われるそうです。
http://www.lao-airlines.jp/plan/nrbnplan.html
チャーター便の実績が積み重なるといずれ定期便もできるかもしれません。
できて欲しいなぁ。
やっぱり乗り継ぎなしのほうが楽ですからね。
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