バイオエタノールで走るバイク

　HONDAが、バイオエタノールで走るバイクをブラジルで販売するらしい。

　で、こいつは燃料にバイオエタノールだけを使った場合には、ガソリンに比べて二酸化炭素排出量を約3％削減できるのだとか。うーむ、かなり微妙な削減効果か。とはいえ、ニュースリリースによるとブラジルの四輪新車販売に占める、フレックス・フューエル（バイオエタノールやメタノールとガソリンを混ぜた燃料）技術搭載車の割合は、約90％と普及が進んでいるので、ガソリンとバイオエタノールというのが容易に手にはいるということなのだろう。であれば、CO2排出量削減効果は微妙でも、こういうバイクを提供する意味は大きいのかもしれない。

　ちなみに、世界に誇るHONDAのスーパーカブは、いまやコンピュータ制御のインジェクション仕様になっており、燃費は1Lあたりなんと110.0km（30km/h定地走行テスト値）も走る。さらに、HONDAは、スーパーカブの電気自動車版の開発にも乗り出すことを、昨年夏に明らかにしている。電気で、ガソリンのスーパーカブよりも効率のいいバイク作るのは、かなり難しそうではあるけれど。

　近未来、バイクはどんな燃料を使って、どんな駆動装置になっているのかなぁ。未来の画期的なバイクが登場するまで、自分はバイク乗りでいられるのかなぁと、ふと考えてしまったのだった。