もしかして、選考過程の方がおもしろいかも～トヨタ「マークX」X-girlオーディション

完全に本筋からは離れますが。

そもそも日本中に数多いるであろう部長クラスの中に、佐藤部長のルックスに適う人が少ないのは仕方ないにしても、匹敵する方（容姿だけでなく、姿勢も含めて）がどの位いるんですかね？
そして、数少ない匹敵する方のオメガネに　マークＸがかかるのかが大いなる疑問です（笑）
そういう人がマークＸ乗ってたら、Ｘ－Ｇｉｒｌもちょっとガッカリなんて事にならないとイイですね（笑）

世の部長様方に人気のあるクルマって、そもそも
どういうクルマなんですかね～？

＞phantomさま
コメントありがとうございました。
案外人数、居るかもしれませんよ。
○○事業本部　××事業部　第三営業部　△△部とか、入れ子入れ子の組織名とかたまにありますからね。そうするとそれぞれに（格は違えど）部長さんはいらっしゃる訳で。さらにその中に部長待遇だとかいう人もいらっしゃるわけで、そうすると、もしかすると世にいらっしゃる部長さんの数は私達が思う以上に母数はいらっしゃるのかもしれません（笑）
そこに「憧れ」を持つ人が加われば、さらにパイは拡がりますね、ルックスが対応できているかどうかは別にして。
うちには・・・やっぱ少ないですけど（爆）

って言うかぁ。。。
佐藤浩市氏は、昔は日産ローレルの似たような広告に出てたんですけど。

こういうのを米国の広告の世界では「borrowed interest」といいます。
すなわちタレントの魅力（だけ）を借りて消費者の注目を集めようとする手法のことです。

＞JRXさま
コメントありがとうございました。
でもね、そういうことを言い出すとキリが無いじゃないですか。
山口智子さんは、トヨタ「カリーナ」から日産「セフィーロ」に転じちゃうし、ジャン・レノもホンダ「オルティア」からトヨタの「アルファード」に乗り換えちゃうし、あのドラえもんですら、日産「ラシーン」からトヨタ「ノア」になっちゃうし。
飯島直子さんに至っては、三菱「シャリオグランディス」だったのが、今ではこども店長のお母さんなんですから。

で、自分の書き方が悪かったのですが、段々本筋からずれそうなので追記で。

ここではCMそのもののことを論じたいのではなく、色んな方々が自分なりの演出で動画を作ってらっしゃるのでそこを楽しみましょう、ということです。本日（11/15）までですので。
誠に申し訳ないのですが、そこんとこよろしくです。

> 色んな方々が自分なりの演出で動画を作ってらっしゃるのでそこを楽しみましょう、ということです。

楽しんでみましたが...
なんかアンダーグラウンドな感じ横溢。朝４時の六本木っぽいですね。
ある意味ターゲットオーディエンスのココロをわしづかみにする演出なのか？

> X-girlじゃなくてX-ladyなんじゃ無いの？

え？つまり「元ガール」という意味だったんだ？！トヨタさん。

＞JRXさま
朝４時の六本木？
そんな大人な空間、子供の自分にはわかりません（笑）

宴会部長ですがなにか？

そうか！私も部長だったのか…

＞あまのさま
コメントありがとうございました。
だったら、乗ってみませんか？、「マークX」（爆）

マークＸかぁ。
先代は某関東の国際サーキットでの試乗会のとき小雨だったのですが、某メーカーの担当者に「マークＸだけは気をつけて」と言われました。Ｔ社クラウンは大丈夫だったのにマークＸはちょっとオーバースピードで突っ込むとリアが・・・

ま、それはいいとして。

マークＸの購入層、けっこう居ますよね。
会社的にクラウン買っちゃうと上司から何か言われそうだしアリオンでは下のグレード。他メーカーでもその位のクルマもないし特にコレっていう欲しいクルマもないし、マークＸだったらちょうどいい！！・・・って層。
もっとも、そんな層はいまプリウスを買っているようですが(*´艸`)

と、そんな層をなかなか取り込めないんですよね(；´∀｀)

＞けんさま
コメントありがとうございました。
トヨタのあのぐらいの中堅どころの車型もシンプルになりましたね、ある意味。
消えていったかわいそうな（？）名前達。コロナ、カリーナ、ＥＤ、ＥＸＩＶ、ビスタ、アルデオ、ヴェロッサ、ブレビス、クレスタ、チェイサー、プログレ、アバロン・・・。
現在は、プリウス、ＳＡＩにマークＸということで、シンプルイズベストなのかもしれません。