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クライアントの言葉に傷つくことのあるSIの方や、SIの言葉に何か騙されているような気がしているクライアントの方へ

スバルがWRCから撤退するそうです。

http://www.fhi.co.jp/contents/pdf_49558.pdf

昨日は、スズキがWRC参戦休止撤退(08.12.16PM9:00訂正)を正式表明したところでした。

http://www.suzuki.co.jp/release/d/2008/1215/index.html

この前は(多くのオルタナブロガーの方が書かれていましたが)ホンダがF1を撤退する、と記者会見していました。

http://www.honda.co.jp/news/2008/c081205.html

レースが自動車の楽しみ方の全てではありません。

この未曾有の自動車産業不況にレースなんてやっている場合では無いのかもしれません。

広告宣伝費も大幅な見直しをあちらこちらで余儀なくされる中、経済効果が測りにくいのも事実でしょう。

雇用も確保しなくてはいけません。

いずれの社の決定も、「仕方の無い」選択だろうと思います。

非難できるところは(同じ業界に身を置く者として)どこにもありませんが、寂しいのが事実です。

t-senoo

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コメント
JRX 2008/12/16 23:11

妹尾さん

僕個人の生活の中では、急速に使わなくなっているものの代表が:テレビとクルマですね。

ラリーで優勝したとしても、それを効果的に宣伝する媒体も存在しなくなってきているし、もし宣伝したとして、それでインプレッサが売れるわけでもない。

トヨタ傘下に入ったスバルさんにとっては、ラリー活動など「もってのほか」ということになったのではと推測されます。

今後のレースのあり方としては、ルマンがそうなりつつあるように、エコランでどこまで速く走れるか、というのが残された道ではないでしょうか。

ではでは!

テクネコ 2008/12/17 00:37

この際、プリウスや(来年出る)インサイトなど、ハイブリット車のカテゴリーを作ってレースしたらどうかと思います。

せのお 2008/12/18 08:24

>JRXさま
コメントありがとうございました。
なるほど。確かにそうかもしれませんね。
ただ、「レガシィ」頼りだったスバルが「インプレッサ」というもう一本の柱を得られたのも元はと言えばWRCだったと思うのですよ。
最近のインプレッサはちょっと模索気味でしたが・・・。
涙の記者会見がヨーロッパでは話題になっているようですね。

せのお 2008/12/18 08:26

>テクネコさま
コメントありがとうございました。
ありかもしれませんね。なんかもっと市販車に近いところで、かつ、一般でも参加し易いカテゴリーの創設というのがこれから取るべき道かもしれません。


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妹尾 高史

妹尾 高史

某輸送用機器製造メーカー勤務。カーナビゲーション事業の事業企画・展開部門所属。
ミニ鍵盤奏者、という新しいミュージシャンカテゴリーを開拓中。

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