「エコ」をうかった車の買い替えを促すCMがたくさん放映されていますが、このCMになんだか違和感を覚えています。本当にエコなのかな?…と
ハイブリッド車に買い換えときに、家庭レベルで見れば使うガソリンは減ります。うん、なんだかエコっぽい。家計もお得。
けれども、家庭から一歩離れてみると、元々乗っていた車は中古車市場でまだまだ走り回りますし、逆に新しいハイブリッド車を作るための資源を使うことになるので、ん?本当にエコなのかな?
壊れるまで買い換えないことのほうが、多少のガソリンは使うと思いますが車を作るためのその他資源は使いませんし、買い替えよりもエコのようにも感じます。
話がずれますが、エコというと水素自動車も話題にあがることがありますが、二酸化炭素も出ませんし、とてもエコっぽい。けれども、水素を作るためには電気が必要だと中学校(小学校?)で習いました。電気を作るためには火力や原子力の発電が必要ですし、結局二酸化炭素も出てしまい、これもエコのようでエコじゃないと思うんですよね。
車の買い替えをエコで決めるなら、私は買い換えないことを選択しようかなと思います。
Special
- PR -| return | 2009/01/29 11:00 |
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たまたま買い換えるタイミングでその時にエコなものを選ぶ、というのならわかりますが、 | |
| HighlandPark | 2009/01/29 11:49 |
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これを機に、車のない生活にチャレンジしてみる(もしくは、できるだけ車を使わない生活に変えてみる)というのが手っ取り早いエコの気がしますが、どうなんでしょう。 | |
| タケウチ | 2009/01/29 12:12 |
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■returnさん | |
| タケウチ | 2009/01/29 12:19 |
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■HighlandParkさん > 車のない生活にチャレンジしてみる 1時間に電車が1本というところに住んでいます。何かと時間に制約されてしまい、エコよりエゴを選んでしまうところが私の悲しいところです…ダメですね。 | |
| 姫 | 2009/01/31 00:56 |
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あたしの家も車なしでは生活できません とっても田舎です 「どうせ買うなら」というのが | |
| タケウチ | 2009/01/31 01:45 |
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■姫さん >「どうせ買うなら」というのが | |
| UBURIN | 2009/01/31 08:01 |
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非常に共感させられました。 | |
| まいん | 2009/01/31 09:32 |
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このCMは、流れた当初から もうちょっと考えてCMを作ってもらいたいと思いますね。 | |
| タケウチ | 2009/01/31 09:43 |
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■UBURINさん | |
| タケウチ | 2009/01/31 09:49 |
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■まいんさん | |
| Kei | 2009/01/31 10:27 |
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「エコ替え」 | |
| tshi | 2009/01/31 10:43 |
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全然違う話ですが… | |
| すぬ | 2009/01/31 11:15 |
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同じ考えの人がいらっしゃって嬉しいです。(^^)/ エコ商法に気をつけないとほんと、エコにならないエコというエゴを押しつけられ、騙されてしまう・・・・。 電気自動車や水素自動車も、その動力を発生させるための、燃料(ここでは電力や水素)を作るのに、エコなのか? 新たな電気や水素の自動車を作るのと、従来の自動車を作るのに、製造過程でどちらがエコなのか? 乗り換えないことがエコ、私もそのように思います。 | |
| バート | 2009/01/31 13:01 |
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ニワトリかタマゴか、ですね。 | |
| タケウチ | 2009/01/31 20:31 |
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みなさま、たくさんのコメントありがとうございます。 ■Keiさん ■tshiさん ■すぬさん ■バートさん | |
| kyle | 2009/02/01 01:34 |
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水素や電気は、確かに作る際に石油や原子力を使いますが、車載の内燃機関なんかで動力を得るのに比べれば圧倒的にエネルギーの変換効率が良いので、エコを名乗ることに問題は無いと思います。 長期的な脱・化石燃料の流れの中で、過渡期には矛盾は多々出ると思いますが、あせらずゆっくり行こうと思います。 | |
| タケウチ | 2009/02/01 09:16 |
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■kyleさん | |
| きぃたん | 2009/02/02 15:06 |
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私は車は持っていません。 電気から水素を生成できるようになったら 日本もできれば削減した方がよいかもしれませんが それよりアメリカや中国の排出を削減した | |
| タケウチ | 2009/02/02 18:57 |
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■きぃたんさん > それよりアメリカや中国の排出を削減した まぁ、自分ができることしか変えられませんので、自分のできることから変えて行くのが、結局落としどころですかね。 | |
| kyle | 2009/02/03 23:18 |
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> 水素を作り、車を動かすまでの「総合熱効率」では あー、すみません。つい、水素エネルギーの燃料電池車を ただ、将来的に代替エネルギーの開発が進めば、CO2 排出量を | |
| ら | 2009/02/06 23:11 |
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こないだ TV だったかで聞きましたが、行政も最近はなかなか予算が取れないけれど、「環境」問題にしてしまえば簡単に予算が取れるという話があるようです。 | |
| タケウチ | 2009/02/07 10:32 |
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■ら さん 排出権取引…確かに違和感がありますね。目の前にゴミが落ちているのに自分で拾わず、「100円あげるから拾ってよ」みたいな。 ゴミを拾える人になりたいです。 | |
| 半田繁幸 | 2009/02/08 21:37 |
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なかなかママチャリ以外の自転車に乗ったことがない人には理解してもらえないけど、あと20年ぐらいで自転車が自動車の代わりになります。 | |
| タケウチ | 2009/02/09 08:53 |
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■半田さん | |
| はまけん | 2010/04/14 15:20 |
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エコ替えの『エコ』という言葉について、個人的には節約という意味ではなく「地球に優しい」だとか「自然に帰ろう」的だと考えています。そうすると車があることが当たり前の社会である限り、少しでも地球に優しい車にシフトしていくようにすることは、広い目で見たとき十分エコなことだと思います。 | |
| タケウチ | 2010/04/14 16:16 |
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■はまけんさん | |

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