米国の標準になるのか、フォードのオープンＸＣは面白い！！

　米国フォードのフォード会長はモノのインターネット時代のコネクトカーに関して、将来、車は「300メートル前方の車が激しくワイパーを動かしはじめたら突発降雨注意」とか「前方の車が急ブレーキを踏んだら事故注意」などの「メッセージを自動車自身が読みあげてドライバーに通知するようになる」と何時も言っています。車同士が会話をし、人の友達になるドラマ「ナイトライダーのシーン」や「ソーシャルロボット（シャリー・タークル）」、「ソーシャルマシン（ピーター・センメルハック）」の時代を想定しています。

その根拠はフォードが2012年に始めたオープンＸＣでした。

これはフォード車の制御系システム（多様なセンサーによるデータ収集）からアダプターを介して「幾つかの基本情報をリードオンリーで外部に取りだす仕組み」です。オープンＸＣでは自動車に取り付けるオープン・ハードウエアのアダプター（付加装置）も関連ソフトウエアもオープンソースで開発をして提供されています。Arduinoがオープン・ハードウエアの標準プラットフォームとして指定されています。（フォードは業界標準にしないと効果が無いと考えています。あたり前の話ですが）サンプルのＣＡＤファイルも公開されています。

また自動車から何のデータを取りだすかなどの関連アプリに関しては、アダプター側では言語Wiringで追加アプリを書きます。その後はサービス側のアプリをクラウド上で書き、スマートフォンやタブレット側でアプリを書けば良いと言う訳です。これだとアップルのカープレイやグーグルのOAAなどでも対処できますね。

市場としてはオープン・ハードウエアのアダプター（付加装置）の販売（無論、エンドユーザーによる手作りも可能）、更にそのデータを利用するスマートフォン側のアプリの販売と言った処です。

確かに高速道路上で車同士が一匹のドローンとして会話すると言うのは米国でも運輸省や高速道路省が将来、義務付けを発表していますから、恐らくその時はオープンＸＣなどが標準になるのでしょう。

モノのインターネットの時代はどんどん進みます。

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＜出所：ギガオム＞

フリッカーで公開されているアダプター（付加装置）の開発の様子

 <出所：フリッカー＞

★★　Arduino　（open-source electronics prototyping platform）　Webサイト

★★　OpenXC™

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★★The networked car is no longer just an idea; it will be mandated in future vehicles